* Effectieve CO2 reductie
Het is niet correct om alleen uit te gaan van de CO2 uitstoot van de auto om de CO2 reductie te berekenen.
Als je fietst lever je inspanning en ook hiervoor zul je extra zuurstofopname hebben en dus ook extra CO2 produceren.
Het extra douchen na het fietsen zorgt ook weer voor extra uitstoot.
Volgens onderstaande berekening bedraagt de uitstoot tijdens het fietsen circa 0,29 kg C02 per uur en voor 1 maal douchen circa 0,51 kg CO2.
Per km resulteert dit in mijn situatie in (0,350*66/27+0,51)/66=0,019 kg, ofwel 19 g CO2/km.
De berekende waarden zijn geen exacte waarden maar geven naar mijn idee een reële schatting van de CO2 uitstoten.
Voor het fietsen geldt:
Aannamen:
- Luchtinstroom per inademing: 2 liter (=0,002 m3)
- Aantal inademingen per minuut: 30
- Percentage zuurstof: 20 %
- Restpercentage zuurstof bij uitademing: 16 %
- Tijdsduur inspanning 1 uur
Verdere gegevens: Molmassa CO2: 44, Zuurstof: 32
Geeft zuurstofverbruik per uur van: 0,14 m3
Ofwel circa 0,21 kg. Bijna alle verbruikte zuurstof zal gebonden worden aan koolstof tot koolstofdioxide.
Dit geeft een CO2 uitstoot per uur van: 0,21*(44/32)=0,29 kg.
Voor het douchen geldt:
Aannamen:
- Tijdsduur waterstroom: 6 minuten
- Opwarming water: 35 °C
- Waterstoom: 10 liter/minuut
Verdere gegevens:
Soortelijke warmte water: 4,2 J/(g.°C), Verbrandingswarmte aardgas: 32 MJ/m3, Molmassa aardgas: 16, Molvolume 0,0224 m3
Geeft 35*6*10*1000*4,2 = 8,8 MJ, hiervoor is 8,8/32 = 0,27 m3 aardgas benodigd.
Dit resulteert in een uitstoot van 0,27/22,4*16*44/16=0,54 kg C02