Mijn Furai is zowel voor als achter uitgerust met Avid BB7 schijfremnmen.
De remkracht is goed te doseren en tot dusver voldoende krachtig gebleken. Ik heb nog geen noodstop behoeven te maken dus ik kan nog niet zeggen hoe de remwerking onder meer extreme omstandigheden functioneren.
Ik verwacht dat door het ontbreken van velgremmen mijn wielen (velgen) nu langer zullen meegaan dan op mijn vorige fiets.
Op 12 augustus 2010 heb ik een 1e noodstop moeten maken. De locatie: fietspad De Moer-Loon op Zand op kruising met Blauwloop.
Een auto kwam uit tegenovergestelde richting vanuit de Bergstraat en sloeg rechtsaf naar Blauwloop, echter zonder op te letten op het rechtdoor rijdend fietsverkeer.
Tijdens het krachtig remmen bleef de fiets goed onder controle en stond ik net op tijd stil om een aanrijding te voorkomen.
5200 km: Remblokjes achter versleten
Versleten remblokje
Na 5200 km begon de remwerking achter sterk te verminderen. De stelschroeven waren inmiddels al zo goed als geheel in de maximum stand gedraaid. De remklauw los gemaakt en opgemerkt dat de remblokjes al zover waren ingesleten dat de metalen veer al bij het remmen tegen de remschijf schuurde. Hoog tijd voor vervanging, dus heb ik nieuwe remblokjes besteld. Het duurde een week voordat ik de remblokjes per post had ontvangen. Bij km-stand 5530 heb ik de nieuwe remblokjes gemonteerd, tot die tijd heb ik zoveel mogelijk met de voorrem geremd.
Indicator remblokslijtage
In het midden van de afstelknop zit een indicator voor de remblokslijtage. Als de knop naar binnen wordt gedraaid, komt de indicator dieper in de knop te liggen, wat aangeeft hoeveel de remblokjes zijn afgesleten.